地鐵盾構渣土處理一直隧道掘進工程的一大難題
發布者：管理員 | 發布時間：2021-12-20 | 閱讀次數：1417
地鐵盾構渣土處理一直隧道掘進工程的一大難題，目前，國內還沒有完善的的盾構渣土處理方案。基本為定制化的處理方案。在投入到工程實踐中不斷發現問題改進設備，讓渣土處理方案成熟化，體系化，高效化。
地鐵盾構施工產生的渣土方量巨大，這點就要求設備的處理量要求也很大；地鐵施工渣土成分復雜有石塊，砂礫，沙子，泥土，水等，處治不當容易造成環境污染和安全隱患,若不能及時解決渣土外運帶來的城市道路破壞及環境影響，還會因渣土不能及時外運而帶來的盾構施工受阻的問題。
科迅針對地鐵盾構研發的渣土處理系統近期在國內某地鐵項目成功投入使用并初見成效，利用皮帶機系統將剛掘出的渣土，從隧道深處運輸至地面渣土分離系統的進料斗，最后分離的粗砂細沙，通過拉升皮帶機輸送至卡車運輸，將渣土分級脫水分離和干化，實現無機原料、水資源再利用，以及渣土回收再利用。本盾構渣土處理方案將盾構渣土中的石、砂、水進行了有效分離，所以大量的減少了渣土的外運工程體量，節約了很多施工成本。
