我國工程渣土生產量大、綜合利用率低,成為城市發展過程中亟待解決的重要環境問題,對其資源化利用是未來的發展趨勢。
我國大部分城市地鐵隧道施工采用盾構掘進,每千米地鐵盾構隧道施工至少產生4.5萬立方米的渣土。土壓平衡施工會使用膨潤土、泡沫劑等添加劑生產經過改良之后的流塑性渣土,渣土中含有大量流動性泥漿,渣土含水量明顯增加,運輸途中易帶來泄露、撒落運輸不便等問題,且常規的建筑渣土處理場地很難接納。目前,盾構渣土的處理方式以堆放、填埋為主,導致盾構過程中的高分子添加劑、重金屬等成分流入到周邊的環境中造成嚴重的危害。

本著工程渣土處理減量化、無害化、資源化的原則,科迅環保推出盾構渣土處理系統,處理后的最終產物為砂石和泥餅,砂石骨料可用作建材基礎,泥餅通過成分分析后進行種植土制磚或者燒陶粒。

